中新网伊春5月28日电 (周晓舟)28日，在黑龙江省铁力市哈尔滨至伊春高铁(下称“哈伊高铁”)铁力至伊春段铺轨施工现场，跟着首对500米长钢轨铺设在有砟轨说念说念床上，标记着中国在建最北端高铁哈伊高铁认真进入铺轨施工阶段，为后续全线分解奠定坚实基础。

铁力至伊春段铺轨施工现场 哈铁供图

哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈——京港澳通说念的蔓延线，是中国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。

露出起自黑龙江省哈尔滨市，路过绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，策画时速250公里。哈伊高铁全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、欢叫镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。

哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段构成，咫尺，铁力至伊春段已启动铺轨施工，哈尔滨至铁力段已进入架梁和站房施工阶段。

铁力至伊春段铺轨施工现场，施工队伍在急切地功课 哈铁供图

为确保施工流程和质料，中国铁路哈尔滨局集团有限公司组织施工单元中铁四局集团公司鸠合当地全年状况特征，加大物质、机械修复参预力度，克服高寒地区气温低、施工工期短等清贫，接受中国国内第一台自主研发的CPG500型无缝露出长轨条铺轨机组进行功课，确保工程定期鼓动。

哈伊高铁全线建成通车后，将大幅裁汰沿线主要城市群间的时空距离，哈尔滨至伊春游客列车入手技能将由当今的7小时傍边裁汰至2小时傍边，酿成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈。(完)